EA211 DMB DLF DLX DJM 1.5L OE 04E103067 سرسیلندر نیمه مونتاژ برای فولکس واگن بورا جتا گلف

نیمه مونتاژ سرسیلندر EA211 برای گلف فولکس واگن بورا جتا توضیحات：

این نیمه مونتاژ سرسیلندر EA211 برای فولکس واگن بورا جتا گلف شامل سوپاپ، فنر سوپاپ و نگهدارنده است. سوپاپ ها وظیفه کنترل ورودی مخلوط هوا - سوخت و خروج گازهای احتراق را بر عهده دارند. در مدل‌های فولکس‌واگن مانند بورا، جتا و گلف، سوپاپ‌های دقیقاً ماشین‌کاری شده، مهر و موم مناسبی را تضمین می‌کنند و احتراق کارآمد را ممکن می‌سازند. به عنوان مثال، سوپاپ های ورودی طوری طراحی شده اند که به اندازه کافی باز شوند تا مقدار بهینه ای از مخلوط هوا و سوخت وارد شود که برای عملکرد خوب موتور ضروری است. فنرهای سوپاپ در صورت عدم استفاده، شیرها را بسته نگه می‌دارند و به بسته شدن سریع آنها پس از باز کردن کمک می‌کنند و از مهر و موم محکم و جلوگیری از جریان برگشتی جلوگیری می‌کنند.

نگهدارنده ها فنرهای سوپاپ را در جای خود نگه می دارند و طوری طراحی شده اند که در شرایط تنش بالا مقاومت کنند. آنها از مواد با کیفیت بالا ساخته شده اند تا دوام و قابلیت اطمینان را تحت بارگذاری چرخه ای مداوم در موتور تضمین کنند.

نیمه مونتاژ سرسیلندر EA211 برای فولکس واگن بورا جتا گلف دارای طراحی دقیق درگاه های ورودی و اگزوز است. درگاه های ورودی شکل و اندازه ای دارند که مخلوط هوا و سوخت ورودی را به آرامی به داخل محفظه احتراق هدایت کنند. در موتورهای فولکس واگن، این پورت ها برای چرخش و چرخش مخلوط بهینه شده اند که راندمان احتراق را بهبود می بخشد. از سوی دیگر، درگاه های اگزوز به گونه ای طراحی شده اند که گازهای سوخته شده را به طور موثر از موتور خارج کنند. شکل و پوشش سطح آنها برای کاهش فشار برگشتی بسیار مهم است، که در غیر این صورت می تواند بر خروجی قدرت موتور تأثیر منفی بگذارد.